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OS技研｜TOYOTA86/BRZ クラッチ ストリートマスター。トヨタ（TOYOTA） OS技研 ストリートマスター クラッチ GT1CD TOYOTA。OS技研 シングルクラッチ ストリートマスター GTS1CD 86 ハチロク ZN6。OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル MONO-L ハード GT1CD 専用スリーブベアリング付き約1万5千キロ使用しました。OS技研 シングルクラッチ ストリートマスター GTS1CD 86 ハチロク ZN6。一度だけ岡山国際サーキットにて使用いたしております。正規品 WALBRO 燃料ポンプ 255LPH シルビア 燃ポン S15,S14。付属品は画像のものが全てです。BLITZ(ブリッツ) サクションキット レッドシリコンホース。ディスク残量は最小約3.9mm最大4.1mmほどでした。オカダ　プロジェクト　プラズマダイレクト　ジムニー　jb23 k6a スズキ。ディスクを交換して長く使えるようにしてみてもいいかもしれません。4本セット　VW ・Audi 用　APR イグニションコイル MS100192。フライホイールのヒートクラックはほぼありません。ブリッツ　サクションパイプ　86 BRZ ZN6 ZC6。サイトによるとFA20/FA24どちらにも対応しているみたいです。ビリオン スーパーサーモバンテージ100 耐熱バンテージ 対応排気温1650℃。ペダル踏力を見ていただくと分かる通り、純正の倍になります。【4本セット】日本特殊陶業(NGK)イグニッションコイルU5228(48749)。フライホイールの重量がそこそこあり、半クラも使用しやすいようになっているため慣れれば結構スムーズに運転できます。HKS エアクリーナー 「スーパーパワーフロー」 インプレッサ GDB。♦ディスク径：215mm♦対応出力：～234kw(320ps)♦クラッチ重量（純正15.72kg⇒stm13.5kg）♦ペダル踏力 （純正 9.6kgf⇒stm18.5kgf）ご質問などありましたらお気軽にコメントください。カールエアファンネル　アルミ製　網付き。